O Governo de Goiás, por meio da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), iniciou as obras de restauração da GO-060, no trecho entre Goiânia e Trindade. A intervenção ocorre inicialmente no sentido Trindade-Goiânia e tem como objetivo recuperar pontos críticos do pavimento, comprometidos pelo desgaste provocado pelo tráfego intenso e pelas condições climáticas.
De acordo com estudos técnicos realizados pela Goinfra, o trecho apresenta fissuras sistemáticas no asfalto, conhecidas como “couro de jacaré”, caracterizadas por trincas interligadas que facilitam a infiltração de água e aceleram a deterioração da via. O diagnóstico apontou que a simples manutenção superficial não seria suficiente, exigindo uma restauração estrutural mais ampla.
Segundo o diretor de Obras Rodoviárias da Goinfra, Reginaldo Rosa, foram identificados pontos com deformações nas faixas externas, presença de materiais finos vindos da base e sinais de perda de suporte do pavimento.
“A condição encontrada exige uma intervenção mais profunda para garantir segurança e durabilidade à rodovia”, explicou.
A presidente da Goinfra, Eliane Simonini, reforça que a execução imediata da obra é estratégica para evitar a evolução dos danos.
“Temos um cenário que tende a se agravar rapidamente, especialmente com o tráfego intenso e o período chuvoso. Se não houvesse essa intervenção agora, o problema poderia atingir a base da via, elevando os custos em até três vezes”, destacou.
Foto: Frederico Augusto
O projeto também considerou o desempenho estrutural da rodovia para os próximos anos. De acordo com o diretor de Projetos de Obras Rodoviárias, Aloísio Augusto, o comportamento do pavimento já não atendia aos parâmetros adequados de vida útil, o que reforçou a necessidade da obra neste momento.
Execução e impacto no trânsito
Para minimizar impactos no fluxo de veículos, a intervenção foi planejada em etapas. A rodovia está sendo dividida em subtrechos de aproximadamente cinco quilômetros, com execução escalonada. Durante as obras, o tráfego é desviado para a pista oposta, garantindo a continuidade da circulação, ainda que com redução de velocidade.
Foto: Frederico Augusto
A previsão é de que cada etapa seja concluída entre 10 e 14 dias, podendo variar conforme as condições climáticas. Após a finalização no sentido Goiânia, os trabalhos avançam para o sentido contrário, em direção a Trindade.
A operação conta com apoio do Comando de Policiamento Rodoviário (CPR) da Polícia Militar, que atua na orientação dos motoristas e na segurança do tráfego durante o período de obras.
Rotas alternativas
Como medida complementar, a Goinfra orienta os condutores a utilizarem rotas alternativas para reduzir o impacto no deslocamento entre as cidades. Entre as opções estão a GO-469, com acesso à GO-070, e a BR-040, no sentido de Abadia de Goiás.
Para motoristas que partem da região do Jardim Cerrado 7, há ainda a possibilidade de utilizar um atalho vicinal de aproximadamente quatro quilômetros, que pode reduzir o percurso em até 13 quilômetros no trajeto até Goiânia.
A recomendação é que os condutores redobrem a atenção à sinalização, respeitem os limites de velocidade e, sempre que possível, optem por rotas alternativas durante o período de execução das obras.
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